火車站style 佛山火車站扮靚想走 嶺南風
蘆竹房屋汽車貸款高大：北京西站
1996年初竣工的北京西站，是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。候車樓高90米，呈“品”字形。有評論認為北京西站是成功結合瞭古都風貌和現代感的建築群體，但也有專傢認為這是一個在“奪回古都風貌”的口號下出現的“復古倒退”的敗筆。
樸實：廣州火車站
廣州火車站無疑是中國南方最具象征意義的坐標。這座火車站的設計者是中國第一代建築學傢林克明。表面上看，這是一座符合時代審美的蘇式建築，但在內部佈局上，則是沿襲瞭嶺南建築的風格。上世紀80年代，廣州火車站還和周圍的廣交會流花路展館、廣州東方賓館新館、友誼劇院等建築群一道，被選為“羊城新八景”之一，享有“流花玉宇”的美稱。但隨著輕軌、高鐵的發展，老舊的廣州火車站面臨改造提升。
洋氣：漢口火車站
漢口火車站是全國最大的歐式火車站，是武漢的三大火車站之一。車站始建於1898年，2008年漢口站大幅改造，2010年完工，外觀為歐式風格，近似1903年啟用的大智門火車站。兩座塔樓守護兩側，站房外部的墻面、窗、簷等，都以線條和幾何圖形雕塑裝飾。
文藝：吉林西站
過去也叫做黃旗屯站，由著名建築設計師林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持設計審定而成。建成於1928年，是全國重點文物保護單位。這是一座大型的哥特式尖屋頂建築，占地面積897平方米，站舍呈一隻臥坐的雄獅狀，寓意國人雄獅初醒。吉林西站還上榜央視評選的全國最文藝的9個火車站之一。
滄桑：青島站
青島火車站始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站。青島站是中西建築風格聯姻的產物，由德國人設計，彰顯德國文藝復興風格。風格獨特，距海岸線僅300米。
[延伸]
佛山火車站“嶺南風” 千萬元改造要成地標
昨日，禪城區規劃局官網對佛山火車站主體建築外立面改造工程項目進行批前公示，公示時間截至12月5日。這意味著佛山火車站“扮靚”工程即將啟動。而根據此前披露的設計方案，佛山火車站外立面將植入坡屋頂、青墻、灰瓦、騎樓等嶺南元素，打造一個具有嶺南風格的標志性建築。
佛山火車站是廣東省的鐵路樞紐之一，已經有21年的歷史。據瞭解，本次改造將保證其他功能分區大體不變，隻對火車站的外立面進行改造。整個改造工程造價估算約為1025萬元，工期估計9-10個月。根據設計方案，佛山火車站外立面將采用傳統建築與現代建築結合的新中式風格，以青墻、灰瓦、騎樓、花格窗、坡屋頂等元素，表現典型的嶺南建築文化特色。整體設計思路為“傳承歷史文化、塑造城市地標”。
不過該設計風格引起瞭不少網友的“吐槽”。網友“青龍出水”表示，感覺佛山市火車站外立面改造更像徽派建築，沒有佛山特色。網友“木蘭草”則稱“建築格式有點像原位於祖廟的佛山圖書館”。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-27/08335943531756597857582.shtml
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